時間: 2023年02月16日 15:17 | 作者:單號無憂 | 來源: 單號無憂物流網| 閱讀: 74次
1月28日,王陽終于收到了自己十天前下單的快遞。
今年春節前,在上海工作的王陽網購了一些年貨,他特地選擇了標注快遞“春節不打烊”的店鋪,顯示預計2~3天送到。于是王陽把收貨地址填到了常州溧陽老家,想著年前恰好能收到。
前幾天都很順利,快遞信息顯示,包裹于1月18日被申通在廣東攬收,21日到達常州,此后就沒了動靜,直到26日才到達幾十公里外的溧陽,28日才開始派送。直到王陽回到上海復工兩天后,這批年貨終于送到了老家。
同樣收不到貨的還有蔡麗,她在1月10日網購的日用品,11日被圓通在北京攬收后直到28日都沒有動靜,無奈下她只能選擇了退款。
浙江湖州孫女士的遭遇是,貨到家門口也無法取,即便快遞員在隔天就把貨送到了菜鳥驛站,但卻仍因驛站關門三天,孫女士無法第一時間拿到急用的藥品。
從“春節不打烊”到“打烊”快遞公司的服務承諾,對消費者來說并沒有帶來相應的服務體驗。
消費者收不到,商家沒人攬今年春節,多家快遞企業官網顯示:春節不打烊。順豐速運持續16年春節不打烊,春節期間為廣大客戶提供正常服務;圓通速遞將于1月20日~25日開啟春節運營模式;2023年春節期間,申通快遞全國范圍提供正常攬收,轉運中心、運輸車輛、服務網點將持續運轉;2023年春節期間,中通快遞、韻達速遞將繼續為廣大客戶提供全年不打烊的快遞服務,滿足節日期間的寄遞需求。
但實際上,在黑貓投訴平臺上,對“春節不打烊”活動的投訴已高達上千條,大多是消費者投訴春節期間收不到快遞,認為“春節不打烊”活動形同虛設,投訴涵蓋了各大快遞公司,有消費者抱怨:“商家商品頁面明明寫著‘春節不打烊’,但到了地方就是不配送,這難道不是虛假宣傳嗎?”
作為商家,在南通運營電商平臺帶貨的李雨(化名)告訴《IT時報》記者,今年大年三十到初二,始終沒有快遞員來攬件:“對我們電商平臺的帶貨產生了一定的影響,因為過年期間流量很大,尤其是年初一,直播間來了非常多的人,但我們直到年初三才能發貨?!?/p>
《IT時報》記者注意到,某快遞公司在向商家告知的“春節不打烊”活動中同時注明:“自2023年1月10日開始,由于春節期間員工回家,人手不足,不能保證時效,如延遲時效及平臺罰款自行承擔,我司不予承擔,建議謹慎打單?!?/p>快遞員打烊了
“春節包裹全部積壓在了網點,今年這種情況要比往年嚴重太多了?!?月31日深夜11點,剛剛從快遞點下班回來的趙猛(化名)告訴《IT時報》記者,今年過年自己休息了3天,從初三起,網易,所在的網點就開始派發大年三十開始積壓的快遞,一共九個人從每天早上六7點忙到晚上11點,即便如此,要將所有的包裹處理完起碼還需要3天。
趙猛是常州某快遞網點負責人,從事快遞工作已經八年,他表示:“今年真正的問題是好多快遞員過完年都不回來了,這是大家都沒預想到的情況?!?/p>
趙猛告訴記者,今年因為疫情的好轉,大多數快遞員都想回老家過個年,因此站點人手嚴重不足,從年三十到初二,趙猛所在的快遞點只有3個人留守,而至少有20%~30%的快遞員年后沒有再回來,而一個熟悉區域情況的快遞員離開,勢必會造成一段時間的配送不穩定。
趙猛坦言:“快遞業缺的不是人,缺的是熟練工。一個新的快遞員,至少要熟悉這個區域一個半月以上?!?/p>
趙猛透露,快遞員不回來的問題,在代理商制的快遞公司尤為明顯,也因此造成了快遞在網點的大量積壓:“快遞公司只負責把包裹送到每個城市的轉運中心,剩下由相關城市的代理商負責??爝f員由代理商負責,所以代理商制的快遞公司推行春節不打烊活動,到網點層面就很難實行下去?!?/p>
今年春節,為了留住快遞員,各家快遞公司都推出了一定的補貼措施。各地政府也積極通過政策補貼快遞員收入,例如上海市政府辦公廳就出臺了具體措施,2022年12月25日至2023年1月27日期間,對重點監測的電商平臺和郵政快遞企業,給予上崗工作的一線人員每人每天60元補貼;對元旦假期和春節假期上崗工作的一線人員,給予每人每天150元補貼。
但這樣的補貼與“回家過年”相比,對于快遞員的吸引力并不算太大。
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