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應(yīng)用解決方案

加速度沖擊試驗(yàn)機(jī)

機(jī)械式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)/加速度沖擊試驗(yàn)機(jī)能滿足國際GB/2423.5-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第二部分:試驗(yàn)方法,試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則:沖擊的要求。用于檢測(cè)產(chǎn)品運(yùn)輸或使用期間承受的沖擊破壞的能力,以此來評(píng)定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的抗沖擊能力,并通過試驗(yàn)數(shù)據(jù),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
  • 產(chǎn)品參數(shù)
  • 性能特點(diǎn)
  • 適用標(biāo)準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品性能:
    1、本設(shè)備使用方便、穩(wěn)定可靠:沖擊碰撞臺(tái)采用全氣壓驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、波形好、維護(hù)方便,占用面積小。
    2、沖擊、碰撞頻次高:由于采用了氣壓驅(qū)動(dòng)臺(tái)面,提高了連續(xù)沖擊試驗(yàn)效率,最大碰撞頻次可達(dá):120次/分。頻次可以根據(jù)用戶要求自行調(diào)整。
    3、參數(shù)調(diào)節(jié)方便:通過調(diào)節(jié)氣壓控制沖擊、碰撞的速度,使沖擊、碰撞速度調(diào)節(jié)更方便。可以更方便地實(shí)現(xiàn)脈寬和小過載的試驗(yàn)。
    4、技術(shù)最新:采用了“先導(dǎo)式高頻高速氣缸”的新技術(shù),保證系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。填補(bǔ)國內(nèi)空白,達(dá)到國際先進(jìn)水平。
    5、系統(tǒng)采用國際先進(jìn)部件:采用日本SMC氣動(dòng)閥、美國PARKER密封件,保障整機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性和運(yùn)行可靠。
    6、自動(dòng)化高、控制精確:計(jì)算機(jī)控制、測(cè)量,顯示加速度、波形、脈沖持續(xù)時(shí)間。
    7、參數(shù)控制方便:試驗(yàn)時(shí)間、沖擊、碰撞次數(shù)通過計(jì)算機(jī)設(shè)定,試驗(yàn)完成后自動(dòng)停機(jī)、完成打印試驗(yàn)報(bào)告,方便用戶操作。

    設(shè)備技術(shù)特征:
    1、全機(jī)種采用古典力學(xué)自由落下方式,用于模擬實(shí)際使用環(huán)境最為準(zhǔn)確;
    2、平臺(tái)SRS響應(yīng)佳,全系列平臺(tái)皆經(jīng)過有效元素分析設(shè)計(jì),準(zhǔn)確性極高;
    3、多重平行機(jī)構(gòu),高精度設(shè)計(jì),平臺(tái)無翻轉(zhuǎn)、偏移之虞;
    4、全數(shù)字控制系統(tǒng)、沖擊高度自動(dòng)演算功能,精度高、效率佳、操作簡單;
    5、全自動(dòng)高精度剎車系統(tǒng),最大化提高測(cè)試精度,無二次碰撞;
    6、剎車系統(tǒng)采用氣壓作動(dòng),低能耗、綠色環(huán)保且保養(yǎng)簡單;
    7、可調(diào)式半正弦波模塊,無需進(jìn)行膠塊組合、更換,調(diào)整方式快速、方便;
    8、多重連動(dòng)保護(hù)裝置,保障用戶操作安全最大化;
    9、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型速度變化率范圍廣,并有加速裝置可供用戶選購搭配;
    10、符合IEC、GB、JB/T、GJB、JJG、MIL/STB、GEDEC、ERA、DIN、CNS等各國各行業(yè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。


    主要技術(shù)參數(shù):

    1、最大負(fù)載:10kg(其他規(guī)格可定制);
    2、脈沖峰值加速度:20~2000 m/s2 ;
    3、脈沖持續(xù)時(shí)間:0.5~20ms;
    4、脈沖波形:半正弦;
    5、測(cè)控系統(tǒng):最高采樣頻率可達(dá)1MHz  最大測(cè)試加速度100,000gn 最小測(cè)試脈寬0.1ms 多幀波形記錄與回放 支持內(nèi)、外部觸發(fā);
    6、機(jī)臺(tái)尺寸:

                           工作平臺(tái):D250 mm×W200 mm;
                           外部尺寸約:D690mm×W650 mm×W2375 mm;
    7、升降機(jī)構(gòu)采用精密馬達(dá)驅(qū)動(dòng),兩根精密導(dǎo)柱為導(dǎo)向,保證平臺(tái)升降平順,精密確保沖擊數(shù)據(jù)精確;
    8、沖擊底座采用氣囊+避震阻尼器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),沖擊時(shí)不影響樓板結(jié)構(gòu);
    9、沖擊機(jī)座為無共振設(shè)計(jì),沖擊數(shù)據(jù)精準(zhǔn);
    10、采用氣壓制動(dòng)強(qiáng)力摩擦抱閘機(jī)構(gòu),無二次沖擊功能;
    11、配備氣壓儲(chǔ)能缸,保證剎車機(jī)構(gòu)氣壓穩(wěn)定,保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)完整;
    12、采用單通道數(shù)據(jù)測(cè)量采集,加速度數(shù)據(jù)測(cè)量、存儲(chǔ)、報(bào)表打印、數(shù)據(jù)回調(diào)、 數(shù)據(jù)庫管理等功能;
    13、測(cè)量系統(tǒng):
    1)   輸入通道:2個(gè);
    2)   采樣頻率:192KHz;
    3)   輸入形式:電壓、電荷;
    4)   耦合方式:AC、DC、ICP;
    5)   脈沖持續(xù)時(shí)間:50-1ms;
    6)   電壓范圍:-10V--+10V;
    7)   支持的標(biāo)準(zhǔn)  國標(biāo)、美軍標(biāo)、國軍標(biāo)、用戶定義;
    8)   沖擊波形:半正弦;
    9)   操作系統(tǒng):Microsoft WindowsXP/8/10;
    10)  通訊接口:USB2.0;
    14、工作臺(tái)面材質(zhì):高強(qiáng)度進(jìn)口優(yōu)質(zhì)鋁合金;
    15、設(shè)備重量約 :  650 kg;
    16、電源及氣源(用戶提供):
    AC  220V±10%  50/60Hz  1KVA ;
    0.5—0.7MPa。
    17、 配置: 中文說明書、電腦Windows控制系統(tǒng),半正弦波波形發(fā)生器,安全報(bào)警(聲光報(bào)警)

    18、相應(yīng)度變化量:(計(jì)算公式)
         Half Sine(半正弦):
         △μ=0.636AD*103
         Trapezoida1(方波)
         △μ=0.5AD*103
         Saw Tooth(后峰鋸齒波):
         △μ=0.9AD*103
         A=峰值加速度(g)
          D=沖擊脈沖時(shí)間(ms)
    19、設(shè)備配件:
           固定工具:螺桿若干,夾具若干,彈性纜繩6根,三相電源插頭1個(gè)。
     

    4.png


  • 設(shè)備技術(shù)特征:
    1、全機(jī)種采用古典力學(xué)自由落下方式,用于模擬實(shí)際使用環(huán)境最為準(zhǔn)確;
    2、平臺(tái)SRS響應(yīng)佳,全系列平臺(tái)皆經(jīng)過有效元素分析設(shè)計(jì),準(zhǔn)確性極高;
    3、多重平行機(jī)構(gòu),高精度設(shè)計(jì),平臺(tái)無翻轉(zhuǎn)、偏移之虞;
    4、全數(shù)字控制系統(tǒng)、沖擊高度自動(dòng)演算功能,精度高、效率佳、操作簡單;
    5、全自動(dòng)高精度剎車系統(tǒng),最大化提高測(cè)試精度,無二次碰撞;
    6、剎車系統(tǒng)采用氣壓作動(dòng),低能耗、綠色環(huán)保且保養(yǎng)簡單;
    7、可調(diào)式半正弦波模塊,無需進(jìn)行膠塊組合、更換,調(diào)整方式快速、方便;
    8、多重連動(dòng)保護(hù)裝置,保障用戶操作安全最大化;
    9、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型速度變化率范圍廣,并有加速裝置可供用戶選購搭配;
    10、符合IEC、GB、JB/T、GJB、JJG、MIL/STB、GEDEC、ERA、DIN、CNS等各國各行業(yè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。


  • 符合標(biāo)準(zhǔn):

    符合GB/T2423.5-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分 試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則 沖擊》、GJB360、GJB548、GJB1217、MIL-STD-202F、MIL-STD-810F、MIL-STD-883E等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試規(guī)范、GJB-150-18-86,IEC68-2-27、GB31241、GA374-2019等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要求;

    最高采樣頻率可達(dá)500KHz ;

    最大測(cè)試加速度50,000gn;

    最小測(cè)試脈寬1ms;

    多幀波形記錄與回放 ;

    支持內(nèi)、外部觸發(fā) 。

銷售熱線:0769-83110798

技術(shù)咨詢:18128028677

應(yīng)用解決方案

  • GB 811-2022頭盔檢測(cè)設(shè)備解決方案

    東莞市高升電子精密科技有限公司是集檢測(cè)設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的綜合性企業(yè),通過了國家高新技術(shù)企業(yè)和ISO三體系認(rèn)證,擁有多項(xiàng)儀器發(fā)明專利和計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。公司旗下品牌“Delta德爾塔儀器”專注于摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔的檢測(cè)設(shè)備設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造以及檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室輔導(dǎo)和規(guī)劃。針對(duì)頭盔視野、剛度性能、佩戴裝置強(qiáng)度、固定裝置穩(wěn)定性、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、表面凸起結(jié)構(gòu)剪切力及摩擦力以及護(hù)目鏡性能等關(guān)鍵指標(biāo),為客戶提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定的頭盔檢測(cè)設(shè)備,嚴(yán)格遵循GB 811-2022《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運(yùn)動(dòng)頭盔自行車、滑板、輪滑運(yùn)動(dòng)頭盔的安全要求和試驗(yàn)方法》等國家標(biāo)準(zhǔn),保證頭盔產(chǎn)品質(zhì)量的安全可靠。
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    海上風(fēng)電巡檢場景中,無人機(jī)需面對(duì)鹽霧腐蝕、陣風(fēng)頻發(fā)、低能見度等復(fù)雜環(huán)境,其抗風(fēng)性能直接決定巡檢效率與安全。本文聚焦該場景,闡述定制化抗風(fēng)試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn),并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例,驗(yàn)證裝置對(duì)提升無人機(jī)海上適應(yīng)性的作用。由Delta德爾塔儀器聯(lián)合電子科技大學(xué)(深圳)高等研究院——深思實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)、工信部電子五所賽寶低空通航實(shí)驗(yàn)室研發(fā)制造的無人機(jī)抗風(fēng)試驗(yàn)風(fēng)墻\可移動(dòng)風(fēng)場模擬裝置\風(fēng)墻裝置,正成為解決無人機(jī)行業(yè)抗風(fēng)性能測(cè)試難題的突破性技術(shù)。
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