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應(yīng)用解決方案

電動機(jī)輸出功率測功機(jī)

GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.4.3 條款“電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率”試驗(yàn)要求:電動機(jī)固定在測功機(jī)上,連接穩(wěn)壓電源、電動機(jī)和控制器,將電動機(jī)控制開關(guān)調(diào)節(jié)到最大狀態(tài)。調(diào)整穩(wěn)壓電源輸出,使電動機(jī)在額定電壓下運(yùn)行,逐漸增加電動機(jī)扭矩,至電動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;以此狀態(tài)運(yùn)行, GB/T755-2008  4.2.1 規(guī)定,使電動機(jī)達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)。測定額定轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出功率,判斷是否小于或等于400 W


  • 產(chǎn)品參數(shù)
  • 性能特點(diǎn)
  • 適用標(biāo)準(zhǔn)
  • 一、儀器概述:

    電動自行車輪轂電機(jī)測功機(jī)及其測試系統(tǒng)由磁滯制動器、扭矩傳感器,平臺、測功機(jī)控制器、直流電參數(shù)測試儀、立式系統(tǒng)控制柜、軟件和夾具、等組成,它可以任意改變被測電機(jī)的負(fù)載,直接測量出電機(jī)空載、負(fù)載及堵轉(zhuǎn)狀態(tài)下電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、輸出功率。軟件可實(shí)現(xiàn)手動、自動二種測試方式,完成空載、負(fù)載測試、堵轉(zhuǎn)測試,具有繪制特性曲線、存儲、打印等功能。

    二、試驗(yàn)要求及應(yīng)用場合:

    a) GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.4.3 條款“電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率”試驗(yàn):

    電動機(jī)固定在測功機(jī)上,連接穩(wěn)壓電源、電動機(jī)和控制器,將電動機(jī)控制開關(guān)調(diào)節(jié)到最大狀態(tài)。調(diào)整穩(wěn)壓電源輸出,使電動機(jī)在額定電壓下運(yùn)行,逐漸增加電動機(jī)扭矩,至電動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;以此狀態(tài)運(yùn)行, GB/T 7552008  4.2.1 規(guī)定,使電動機(jī)達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)。測定額定轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出功率,判斷是否小于或等于 400 W

    注:額定轉(zhuǎn)速指為車輛以最高設(shè)計(jì)車速或斷電車速運(yùn)行時(shí),對應(yīng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

    當(dāng)車速有篡改情況,對比篡改和未篡改的車速,取較大值。

    b) 本設(shè)備適用于測試電動自行車輪轂電機(jī)、電動助力車中置電機(jī)、電動滑板車電機(jī)、電動觀光車電機(jī)、電動代步車電機(jī)、單相異步電機(jī)(洗衣電機(jī)、油煙機(jī)電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、壓縮機(jī)電機(jī))、罩極電機(jī)、直流電機(jī)、串極電機(jī)、電動工具、三相電機(jī)、同步電機(jī)、調(diào)速電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、雨刮器電機(jī)、搖窗電機(jī)、汽車暖風(fēng)電機(jī)、摩托車起動電機(jī)等。

    三、測試項(xiàng)目:

    1、空載試驗(yàn):輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。

    2、負(fù)載試驗(yàn):測取負(fù)載特性曲線,包括輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。

    3、堵轉(zhuǎn)試驗(yàn):測取負(fù)載特性曲線,包括輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。

    4、系統(tǒng)可將所有測試數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X中,并能繪制相應(yīng)的曲線,具有存儲和打印功能。

    5、系統(tǒng)配有全套簡體中文軟件,能制作電機(jī)型式試驗(yàn)報(bào)告表格和曲線圖。

    四、系統(tǒng)主要特點(diǎn):

    1、采樣時(shí)間:任意設(shè)置采樣時(shí)間(20ms1000ms,滿足用戶高速測量需要。

    2、量程、齒數(shù)設(shè)定:用戶根據(jù)測功機(jī)本身轉(zhuǎn)矩量程和轉(zhuǎn)速齒盤或光電偏碼器齒數(shù)進(jìn)行設(shè)定 

    3、集線器功能(工位號選擇):在配置多臺(≥2)測功機(jī)時(shí),用戶可選配VG2218C-JXQ8路集線器,由電腦軟件或VG2218C操作選擇需指定的測功機(jī)(或工位),集線器自動切換對應(yīng)信號,避免測功機(jī)工位更換時(shí),頻繁插拔信號端口時(shí)帶來的操作錯誤和操作安全。

    4、自動校正、校準(zhǔn)功能:除保留手動校準(zhǔn)(包括正滿度、負(fù)滿度、調(diào)零)功能外,用戶在電腦上可自動實(shí)現(xiàn)測功機(jī)全過程校準(zhǔn),校準(zhǔn)過程明晰,校準(zhǔn)數(shù)據(jù)可以存儲在電腦上,可自動生成校準(zhǔn)數(shù)據(jù)表格,并可打印輸出。

    5、測功機(jī)負(fù)載加載模式:勵磁模式、定轉(zhuǎn)矩模式、定轉(zhuǎn)速模式;PID功能保證負(fù)載運(yùn)行的動態(tài)響應(yīng)快,運(yùn)行更穩(wěn)定。

    6、電機(jī)運(yùn)行輸入輸出參數(shù)采樣同步:輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、輸入功率、功率因數(shù)、頻率。在測量時(shí)具有同步采樣,保證數(shù)據(jù)一致性。

    7、測功機(jī)加載方式:除傳統(tǒng)手動勵磁加載方式外,本系統(tǒng)具有多種自動加載方式:定勵磁增量加載方式,定轉(zhuǎn)矩增量加載方式,定轉(zhuǎn)速增量加載方式,定轉(zhuǎn)矩加載方式,定轉(zhuǎn)速加載方式和定斜率加載方式。

    8、報(bào)表及查詢功能:可實(shí)現(xiàn)多條曲線繪制在同一坐標(biāo)內(nèi),滿足客戶對產(chǎn)品一致性、重復(fù)性分析。

    9、強(qiáng)大的系統(tǒng)功能自檢和現(xiàn)場故障快速診斷能力,是新一代高性能測功機(jī)系統(tǒng)所必需具備的一項(xiàng)重要指標(biāo)。本公司精心推出便攜式測功機(jī)信號檢測工裝,可以在現(xiàn)場通過檢測測功機(jī)系統(tǒng)各模塊單元(如傳感器、采集板、測功機(jī)控制器等)輸入、輸出信號大小,快速判斷故障源(故障點(diǎn))可以大大提高系統(tǒng)服務(wù)能力和服務(wù)效率。

    10、別具匠心的抗干擾和可靠性設(shè)計(jì):多層次電磁兼容(EMC)技術(shù)的應(yīng)用(如接地、屏蔽、隔離、濾波等手段)及良好的制造工藝的保證。確保系統(tǒng)的可靠性及抗干擾能力,在干擾、火花、高頻、高壓、強(qiáng)電沖擊的環(huán)境下,系統(tǒng)均可穩(wěn)定可靠運(yùn)行。特別當(dāng)前大部分環(huán)境都存在高頻電力電子器件工作的輻射,顯得尤為必要。

    11、新一代高品質(zhì)測功機(jī)系統(tǒng)著眼于當(dāng)前電機(jī)能效認(rèn)定和高精度測試,因此致力于系統(tǒng)的整體精度一致性,測量重復(fù)性的研究是測功機(jī)系統(tǒng)的一項(xiàng)重要內(nèi)容。根據(jù)測功機(jī)系統(tǒng)使用場合的特點(diǎn)(工作場所未設(shè)空調(diào),環(huán)境溫度得不到保證),必須提高測功機(jī)系統(tǒng)中所有模塊單元及儀器在測量精度下工作溫度范圍(考慮0℃~50℃),解決廣大用戶在環(huán)境溫度上容易忽視的問題(即夏天,冬天效率測量重復(fù)性差)。

    五、主要技術(shù)參數(shù):

    1、轉(zhuǎn)矩: 0-50Nm                         精度:0.5

    2、轉(zhuǎn)速: 5000r/min                      精度:0.2

    六、夾具由客戶提供電機(jī)樣品按客戶要求制作夾具(含電機(jī)聯(lián)軸器)。

    七、系統(tǒng)組成:

    1、磁粉測功機(jī):1臺;

    a) 轉(zhuǎn)矩范圍: 50Nm ,轉(zhuǎn)速5000r/min

    b) 精度:轉(zhuǎn)矩≤±0.5%,轉(zhuǎn)速≤±0.2%

    2、測功機(jī)控制器:1臺;

    測量參數(shù)

    測量范圍

    測量誤差

    分辨力

    轉(zhuǎn)速(r/min

     15000 r/min

    ±0.2

    1 r/min

    轉(zhuǎn)矩(N.m

    1000mN.m 10N.m

    (共2個(gè)量程,手動切換)

    ±0.5

    -

    功率(W

    0.00W  3.0kW(單位自動切換)

    ±0.5

    -

    勵磁電流

    02A(加載量)

    -

    -

    試驗(yàn)功能:手自動負(fù)載測試、定點(diǎn)負(fù)載測試;

    顯示方式:3窗口高亮數(shù)碼管顯示;

    儀表重量:約5kg

    整機(jī)功耗:<15VA

    儀表外型最大尺寸:寬×深×高(385W*340D*115H mm)。

    3、測試軟件:1

    軟件整合了生產(chǎn)線試驗(yàn)和型式試驗(yàn)兩種試驗(yàn)方式,主要應(yīng)用于對電機(jī)的生產(chǎn)線和型式試驗(yàn)。在生產(chǎn)線試驗(yàn)中使用圈定范圍的方式來確定測量值,使用這種方法能使測量數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定。

    4、直流穩(wěn)壓電源柜

    a) DC電壓:0-60V,電流:50A

    b) 直流電參數(shù)測量儀:1臺;

    c) 測量電壓:10-300V,精度0.5級;

    d) 電流:0-50A,精度0.5級。


  • 控制軟件:

    1.jpg


    設(shè)置界面:

    2.jpg


    測試界面:

    3.jpg


  • GB17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)中第7.4.3 條款“電動機(jī)額定連續(xù)輸出功率”試驗(yàn):

    電動機(jī)固定在測功機(jī)上,連接穩(wěn)壓電源、電動機(jī)和控制器,將電動機(jī)控制開關(guān)調(diào)節(jié)到最大狀態(tài)。調(diào)整穩(wěn)壓電源輸出,使電動機(jī)在額定電壓下運(yùn)行,逐漸增加電動機(jī)扭矩,至電動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速;以此狀態(tài)運(yùn)行, GB/T 7552008  4.2.1 規(guī)定,使電動機(jī)達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)。測定額定轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出功率,判斷是否小于或等于 400 W


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應(yīng)用解決方案

  • GB 811-2022頭盔檢測設(shè)備解決方案

    東莞市高升電子精密科技有限公司是集檢測設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的綜合性企業(yè),通過了國家高新技術(shù)企業(yè)和ISO三體系認(rèn)證,擁有多項(xiàng)儀器發(fā)明專利和計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)。公司旗下品牌“Delta德爾塔儀器”專注于摩托車、電動自行車乘員頭盔的檢測設(shè)備設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造以及檢測實(shí)驗(yàn)室輔導(dǎo)和規(guī)劃。針對頭盔視野、剛度性能、佩戴裝置強(qiáng)度、固定裝置穩(wěn)定性、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能、表面凸起結(jié)構(gòu)剪切力及摩擦力以及護(hù)目鏡性能等關(guān)鍵指標(biāo),為客戶提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定的頭盔檢測設(shè)備,嚴(yán)格遵循GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》和GB 24429-2009《運(yùn)動頭盔自行車、滑板、輪滑運(yùn)動頭盔的安全要求和試驗(yàn)方法》等國家標(biāo)準(zhǔn),保證頭盔產(chǎn)品質(zhì)量的安全可靠。
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    海上風(fēng)電巡檢場景中,無人機(jī)需面對鹽霧腐蝕、陣風(fēng)頻發(fā)、低能見度等復(fù)雜環(huán)境,其抗風(fēng)性能直接決定巡檢效率與安全。本文聚焦該場景,闡述定制化抗風(fēng)試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn),并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例,驗(yàn)證裝置對提升無人機(jī)海上適應(yīng)性的作用。由Delta德爾塔儀器聯(lián)合電子科技大學(xué)(深圳)高等研究院——深思實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)、工信部電子五所賽寶低空通航實(shí)驗(yàn)室研發(fā)制造的無人機(jī)抗風(fēng)試驗(yàn)風(fēng)墻\可移動風(fēng)場模擬裝置\風(fēng)墻裝置,正成為解決無人機(jī)行業(yè)抗風(fēng)性能測試難題的突破性技術(shù)。
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