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2017年6月12日，國家質(zhì)檢總局以《關(guān)于發(fā)布<電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯>等6個安全技術(shù)規(guī)范第2號修改單的公告》（2017年第44號），批準(zhǔn)對《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》6個安全技術(shù)規(guī)范將重新印制，包括TSGT7001-2009、TSGT7002-2011、TSGT7003-2011、TSGT7004-2012、TSGT7005-2012、TSGT7006-2012，并定于2017年10月1日起施行。
根據(jù)質(zhì)檢辦特函〔2017〕868號關(guān)于實施《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》等6個安全技術(shù)規(guī)范第2號修改單若干問題的通知，對舊版檢規(guī)中相關(guān)項目提出新的檢驗內(nèi)容與要求的，凡未達(dá)到相應(yīng)要求的，使用單位應(yīng)當(dāng)盡快聯(lián)系原制造單位或者具有相應(yīng)制造、安裝、改造、修理資質(zhì)的單位，落實整改工作，且最遲在按照新版檢規(guī)進(jìn)行第一次定期檢驗前完成整改。
具體需要實施整改項目如下：
1關(guān)于《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》（TSG T7001-2009）：
01對重（平衡重）塊
4.5對重(平衡重)塊 B | (2)具有能夠快速識別對重(平衡重)塊數(shù)量的措施(例如標(biāo)明對重塊的數(shù)量或者總高度) |
對于無對重塊數(shù)量識別措施的電梯，需維保單位在2號修改單實施后，第一次進(jìn)行定期檢驗前整改完成。具體實施措施可參照下圖所示：
02運行試驗
8.6 運行試驗 C | 轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異常現(xiàn)象發(fā)生。對于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無需通過IC卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時，自動退出IC卡功能 |
對于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無需通過IC卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時，自動退出IC卡功能。
現(xiàn)存在需使用人員刷卡才能到達(dá)建筑物出口層的電梯，需使用單位（維保單位配合）在2號修改單實施后，第一次進(jìn)行定期檢驗前整改完成。出口層按鈕應(yīng)有明顯標(biāo)識型式建議整改為如下圖所示：
03應(yīng)急救援試驗
8.7 應(yīng)急救援試驗 B | (1)在機(jī)房內(nèi)或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上設(shè)有明晰的應(yīng)急救援程序； (2)建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢，以便相關(guān)人員無阻礙地抵達(dá)實施緊急操作的位置和層站等處； (3)在各種載荷工況下，按照本條(1)所述的應(yīng)急救援程序?qū)嵤┎僮鳎軌虬踩⒓皶r地解救被困人員 |
本項為2號修改單新增項目，需使用單位檢查所管理的電梯是否已經(jīng)在機(jī)房內(nèi)或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上張貼明晰的應(yīng)急救援程序，如未張貼，應(yīng)立即整改，保證人員被困時，專業(yè)人員可以通過應(yīng)急救援程序及時解救被困人員。
應(yīng)急救援程序圖例
04制動試驗
8.13 制動試驗 B | 轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行時，切斷電動機(jī)和制動器供電，制動器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動主機(jī)停止運轉(zhuǎn)，試驗后轎廂應(yīng)無明顯變形和損壞 |
本項為2號修改單新增內(nèi)容，在用電梯，由維護(hù)保養(yǎng)單位每5年進(jìn)行一次試驗，對2017年9月30日（含）前，已經(jīng)使用5年及以上的，結(jié)合本地區(qū)實際情況制定包含“制動試驗”內(nèi)容的定期檢驗計劃，最遲在2020年9月30日（含）前完成相關(guān)檢驗。望使用單位和維保單位提前做準(zhǔn)備，并做好砝碼租賃工作。
2關(guān)于《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——自動扶梯與自動人行道》（TSG T7005-2012）：
01緊急停止裝置
2.15 緊急停止裝置 B | (1)緊急停止裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置在自動扶梯或者自動人行道出入口附近、明顯并且易于接近的位置。緊急停止裝置應(yīng)當(dāng)為紅色，有清晰的永久性中文標(biāo)識；如果緊急停止裝置位于扶手裝置高度的1/2以下，應(yīng)當(dāng)在扶手裝置1/2高度以上的醒目位置張貼直徑至少為80mm的紅底白字“急停”指示標(biāo)記，箭頭指向緊急停止裝置； |
對于不符合要求的緊急停止裝置，使用單位需在2號修改單實施后，第一次進(jìn)行定期檢驗前整改完成。樣式如下圖所示：
02扶手防爬/阻擋/防滑行裝置
4.2 扶手防爬/阻擋/防滑行裝置 B | (1)為防止人員跌落而在自動扶梯或者自動人行道的外蓋板上裝設(shè)的防爬裝置應(yīng)當(dāng)位于地平線上方(1000±50)mm，下部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長度不得小于1000mm，并且確保在此長度范圍內(nèi)無踩腳處。該裝置的高度至少與扶手帶表面齊平； (2)當(dāng)自動扶梯或者自動人行道與墻相鄰，并且外蓋板的寬度大于125mm時，在上、下端部應(yīng)當(dāng)安裝阻擋裝置以防止人員進(jìn)入外蓋板區(qū)域。當(dāng)自動扶梯或者自動人行道為相鄰平行布置，并且共用外蓋板的寬度大于125mm時，也應(yīng)當(dāng)安裝這種阻擋裝置。該裝置應(yīng)當(dāng)延伸到高度距離扶手帶下緣25mm～150mm處； (3)當(dāng)自動扶梯或者傾斜式自動人行道和相鄰的墻之間裝有接近扶手帶高度的扶手蓋板，并且建筑物(墻)和扶手帶中心線之間的距離大于300mm時，或者相鄰自動扶梯或者傾斜式自動人行道的扶手帶中心線之間的距離大于400mm時，應(yīng)當(dāng)在扶手蓋板上裝設(shè)防滑行裝置。該裝置應(yīng)當(dāng)包含固定在扶手蓋板上的部件，與扶手帶的距離不小于100mm，并且防滑行裝置之間的間隔距離不大于1800mm，高度不小于20mm。該裝置應(yīng)當(dāng)無銳角或銳邊。 |
扶手防爬/阻擋/防滑行裝置尺寸及安裝位置要求如下圖所示，對于存在不符合本項要求項目的自動扶梯或者自動人行道，使用單位應(yīng)，落實整改工作，且最遲在按照新版檢規(guī)進(jìn)行第一次定期檢驗前完成整改。
攀爬裝置示意圖
防滑行裝置示意圖
阻擋裝置示意圖
03檢修蓋板和上下蓋板開啟監(jiān)控
6.11 檢修蓋板和樓層板 B | (1)應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?如安裝樓層板防傾覆裝置、螺栓固定等)，防止樓層板因人員踩踏或者自重的作用而發(fā)生傾覆、翻轉(zhuǎn)； (2)監(jiān)控檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一： ①移除任何一塊檢修蓋板或者樓層板時，電氣安全裝置動作； ②如果機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠保證只能先移除某一塊檢修蓋板或者樓層板時，至少在移除該塊檢修蓋板或者樓層板后，電氣安全裝置動作 |
根據(jù)本項要求，每臺自動扶梯或自動人行道均應(yīng)設(shè)置監(jiān)控檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置，并且移除任何一塊檢修蓋板或者樓層板時，電氣安全裝置動作。
對于不符合上述要求的自動扶梯或者自動人行道，使用單位應(yīng)當(dāng)盡快聯(lián)系原制造單位或者具有相應(yīng)制造、安裝、改造、修理資質(zhì)的單位，落實整改工作，且最遲在按照新版檢規(guī)進(jìn)行第一次定期檢驗前完成整改。
04制動器松閘故障保護(hù)
6.12 制動器松閘故障保護(hù) B | (1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置制動系統(tǒng)監(jiān)控裝置，當(dāng)自動扶梯或者自動人行道啟動后制動系統(tǒng)沒有松閘時，驅(qū)動主機(jī)應(yīng)當(dāng)立即停止運行； (2)該裝置動作后，只有手動復(fù)位故障鎖定，并且操作開關(guān)或者檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯或者自動人行道。即使電 源發(fā)生故障或者恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始終保持有效 |
(1)所有自動扶梯或者自動人行道必須設(shè)置制動器松閘故障保護(hù)裝置。(2)其故障鎖定功能，除按照GB16899-1997及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的設(shè)備外，均應(yīng)增加“該裝置動作后，只有手動復(fù)位故障鎖定，并且操作開關(guān)或者檢修控制裝置才能重新啟動自動扶梯或者自動人行道。即使電源發(fā)生故障或者恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始終保持有效”的功能。
對于不符合上述要求的自動扶梯或者自動人行道，使用單位應(yīng)當(dāng)盡快聯(lián)系原制造單位或者具有相應(yīng)制造、安裝、改造、修理資質(zhì)的單位，落實整改工作，且最遲在按照新版檢規(guī)進(jìn)行第一次定期檢驗前完成整改。
注意
在電梯安全技術(shù)規(guī)范2號修改單正式實行后，第一次定期檢驗前，望廣大使用單位和維保單位注意，對不符合2號修改單要求的在用電梯及時進(jìn)行整改，保障電梯使用安全。
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