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在現(xiàn)代生活，我們越來越離不開電梯的使用，無論在商場或者大型樓房，都需要用到電梯，雖然方便人們的使用，但是如何讓電梯安全使用又是一大問題。電梯是一個特殊空間，空間小而人員多，不能排除室內(nèi)的冷負(fù)荷，使得室內(nèi)空氣溫度和濕度都比較高，無法滿足舒適性要求，而且上下的速度基本達(dá)不到國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致電梯質(zhì)量良莠不齊。一方面電梯的使用需要廠家把質(zhì)量把關(guān)，生產(chǎn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電梯，也就是說各個品牌的電梯自出廠并投入使用質(zhì)量就要好的；另一方面，作為電梯的擁有者，平時的使用中要注意電梯的維修和保養(yǎng)，使用不當(dāng)分分鐘搞出人命，問題不容小看。那么，電梯也分大、中、小修，這些你都知道嗎？如果不清楚，跟著Delta儀器小編一起了解吧。

（一）電梯中修的確定條件

1.除個別零部件在不需要拆卸的前提下，對其清洗，加潤滑油，擰緊電氣接線端其越程距離為上下端子的螺栓等外，均需進(jìn)行拆卸檢查。

2.需拆卸電梯的傳動部件和機(jī)械電氣安全裝置。需更換有異常響聲或磨損的零件，以及拆修部分電氣元件.

3.新裝電梯在使用2年以上的且使用十分頻繁的。

4.凡符合上述1）、2）、3）三條中任何一條者，即可算中修項(xiàng)目。

（二）電梯中修項(xiàng)目內(nèi)容

A、電梯的機(jī)械部件的中修內(nèi)容

1.清洗曳引機(jī)蝸輪減速箱和調(diào)換減速箱內(nèi)的齒輪油。

2.調(diào)換曳引機(jī)蝸桿軸伸處的石棉盤根或耐油密橡膠封圈。

3.調(diào)換曳引機(jī)蝸輪減速箱蓋與箱體之間的密封圈或重新涂抹密封膠。

4.調(diào)換制動器閘瓦的石棉剎車帶，并調(diào)整閘瓦與制動輪的間隙小于等于0.7mm.?并使間隙均勻。

5.調(diào)整層轎門的連動部位，調(diào)整更換層轎門的滑輪及更換門扇下端滑塊。

6.調(diào)整電磁制動器的彈簧壓縮力。

7.限速器上卡繩壓塊的調(diào)整或更換。

8.調(diào)整轎廂安全鉗楔塊與導(dǎo)軌的間隙為2---3mm，并使間隙保持均勻一致.

9.檢查和調(diào)整限速器鋼絲繩與安全鉗連桿的連接情況，并檢查限速器的張緊及伸長情況。

10.調(diào)整和更換轎廂和對重的導(dǎo)靴和靴襯。

11.檢查和調(diào)整曳引鋼絲繩的張緊度。

12.檢查和調(diào)整門刀與層門機(jī)械鉤子鎖的齒合情況。

13.修銼導(dǎo)軌上的刻痕，并重新校正導(dǎo)軌。

B、電氣部分中修項(xiàng)目內(nèi)容

1.檢查和擰緊各接觸器、繼電器上的接線螺栓。

2.檢查和調(diào)整井道內(nèi)各限位開關(guān)動作的可靠性及其動作位置。

3.檢查和更換井道內(nèi)各磁性開關(guān)工作的可靠性。

4.檢查和更換轎廂操縱箱、各層廳外的召喚按鈕箱上的按鈕元件、開關(guān)、及電氣元件。

5.動力回路和信號照明回路的絕緣電阻的測量和處理。

6.檢查和調(diào)整門保護(hù)、光電保護(hù)器和超載、滿載的動作可靠性。

7.檢查和更換旋轉(zhuǎn)編碼器。

8.檢查電梯的起制動舒適感和平層準(zhǔn)確度。

在以上項(xiàng)目中有60--70%需予以檢查、更換和調(diào)整的，則可算電梯的中修程度。

(三)電梯大修項(xiàng)目的內(nèi)容

A、電梯大修項(xiàng)目的確定

1.電梯已經(jīng)中修2次以上的；

2.電梯雖未中修，但電梯已經(jīng)使用3—5年的。

3.電梯發(fā)生過重大事故，其主要部件嚴(yán)重受損的。

B．電梯的機(jī)械部件大修項(xiàng)目內(nèi)容

1.蝸輪減速器的拆修。

2.調(diào)整和鏟刮蝸輪蝸桿齒側(cè)間隙。

3.調(diào)整和更換蝸桿軸伸出端的軸承及石棉盤根或橡膠密封圈。

4.更換蝸桿軸的后門頭平面軸承。

5.如蝸輪減速箱的箱體、箱蓋鑄件有嚴(yán)重變形或有裂痕，應(yīng)更換或修補(bǔ)。

6.電磁制動器的拆修。清洗、更換剎車皮，調(diào)整間隙。

7.若曳引電動機(jī)有有異常摩擦聲，起制動電流明顯增大，軸向竄動增大，空載電流增大，則應(yīng)更換同型號、同規(guī)格的電動機(jī)。

8.限速器的拆修和動作速度的整定并加封記。

9.限速器鋼絲繩的清洗，截去伸長部分，并檢查和潤滑張緊輪的傳動部分。

10.調(diào)換安全鉗的楔塊，并調(diào)整其與導(dǎo)軌面的間隙均勻，并保持間隙在2—3mm之內(nèi)。并用檢修速度試驗(yàn)安全鉗動作的可靠性。

11.清洗導(dǎo)軌，更換嚴(yán)重變形的轎廂導(dǎo)軌，或用增加導(dǎo)軌支架的方法調(diào)整其垂直度和平行度。

12.轎廂的整形和更換嚴(yán)重變形的轎壁。

13.拆修自動門機(jī)或更換同型號同尺寸自動門整機(jī)或更換門電機(jī)。

14.整修或更換轎內(nèi)裝潢。

15.調(diào)整層轎門的連動性，檢查和調(diào)換層轎門滑輪和調(diào)換嚴(yán)重變形的層轎門門扇。

16.更換或重新車削導(dǎo)向輪、曳引輪的繩槽，拆洗其輪軸，更換并潤滑軸承。

17.徹底檢查并清洗油壓緩沖器，更換緩沖器油。

18.檢查轎廂的滿載和超載裝置動作可靠性。

19.轎廂及層轎門的噴漆。

20.調(diào)整和更換轎廂、對重的導(dǎo)靴及其靴襯。

21.截短伸長的曳引鋼絲繩或更換斷絲嚴(yán)重的曳引鋼絲繩。

C、電梯的電氣部分的大修項(xiàng)目

1.更換控制屏上的繼電器、接觸器或控制屏重新接線。

2.由于電梯控制功能的增加而重新調(diào)換控制屏。

3.調(diào)整和更換個別層樓的門電鎖結(jié)點(diǎn)或開關(guān)。

4.調(diào)整井道各限位保護(hù)開關(guān)的動作位置，并更換開個別關(guān)元件。

5.轎內(nèi)和層外各層的操縱箱、按鈕箱中的元件及布置線的整理等。

6.更換電線管（槽）內(nèi)的導(dǎo)線（包括動力線）。

7.檢查動力線路、信號線路、照明電路的絕緣電阻。

8.檢查和更換隨行電纜的斷股或外表老化的電纜線。

9.檢查和更換信號指示系統(tǒng)的功能及元件。

10.檢查和更換井道內(nèi)的磁性開關(guān)的動、靜觸頭。

11.檢查和調(diào)整更換有嚴(yán)重?zé)g的主電源開關(guān)及熔絲等。

12.檢查和調(diào)整電梯整機(jī)性能，使之達(dá)到原設(shè)計要求。

13.檢查和調(diào)整電梯的各項(xiàng)功能，使之達(dá)到原設(shè)計要求。

上述各項(xiàng)各條中有60—70﹪需予以檢查、更換、調(diào)整的則即可屬電梯大修的程度。

D、《房屋及其設(shè)備小修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》京房地修字〔1998〕第799號文件自1998年9月日起試行。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了房屋及其設(shè)備的小修內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)時限，下面將住宅電梯小修服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)摘錄如下：

說了那么多，大家應(yīng)該都清楚電梯的維護(hù)和保養(yǎng)的時間或者一些保養(yǎng)的項(xiàng)目了。作為檢測電梯安全設(shè)備上，Delta儀器的責(zé)任更加重大了。Delta德爾塔儀器專注于研發(fā)和生產(chǎn)電梯安全部件及自動扶梯檢測設(shè)備系列產(chǎn)品應(yīng)用于各種電梯、自動扶梯、自動人行道的傳動部件（曳引機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌、滾輪導(dǎo)靴、開門機(jī)及自動扶梯梯級、自動人行道踏板、梯級鏈及踏板鏈、自動扶梯和自動人行道驅(qū)動主機(jī)、人行道滾輪、人行道扶手帶等），安全部件（層門鎖閉裝置、轎門鎖閉裝置、安全鉗、緩沖器、層門、鋼絲繩繩頭組合、安全光幕、門機(jī)、玻璃門和玻璃轎壁、限速切斷閥等），電氣裝置（控制屏、旋轉(zhuǎn)編碼器、按鍵、觸點(diǎn)開關(guān)、含有電子元件的安全電路及其它電氣部件等），電梯鋼絲繩，電梯電纜以及整機(jī)進(jìn)行機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)、電氣性能試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)，力學(xué)試驗(yàn)，轎廂平衡系數(shù)、電梯加減速度試驗(yàn)，扶梯綜合承運(yùn)質(zhì)量檢測，環(huán)境老化試驗(yàn)等測試項(xiàng)目。中國科學(xué)研究院沈陽自動化研究所、上海三菱電梯、廣州日立電梯等等行業(yè)品牌指定Delta德爾塔儀器自動扶梯檢測設(shè)備系列，并引起行業(yè)的關(guān)注。張工：18128028677

LE-200電梯加減速度測試儀，是測量電梯加速度、減速度、振動及自動扶梯乘運(yùn)質(zhì)量的專用儀器，全面符合ISO 18738和ISO 8041國際標(biāo)準(zhǔn)，也符合國家的《電梯承運(yùn)質(zhì)量測量GB/T24474-2009/ISO18738:2003》標(biāo)準(zhǔn)。對綜合檢測電梯的舒適度也起到很好作用，顧名又稱電梯舒適度測試儀。