视频一区日韩_亚洲欧洲一区二区_欧美视频二区欧美影视_日韩国产在线播放

沖擊是驟然的，劇烈的能量釋放、能量轉換和能量傳遞。沖擊的持續時間短暫；沖擊的過程一次性完成而不呈現周期性。沖擊具有的這些特點，決定了產品在流通過程和使用過程中無處不存在著沖擊環境源。

任意機械系統、電子裝置、生物體或者由他們的不同組合形成的系統。因受沖擊作用面導致的影響，必須認真考慮。有不少例證說明這種影響具有相當的危害性，如對航天飛行器中的有效負載(彈頭、衛星、電源裝置等)，就必須考慮到因為火箭發動機點火、關機以及級間分離。導致系統的能量發生突變而引起的有害影響，它不僅能損害導彈、衛星等小系統的運行性能、常常還會危及飛行器整個結構的強度。

通常，沖擊環境來自彈性體之間的機械撞擊。如散裝貨物在車輛運輸中出現的隨機性彈跳沖擊,產品在粗糙搬運和操作中受到的意外敲擊、震搖、跌落，為了利用沖擊能加工面造成受控沖擊環境等。化學能、核能的突然釋放，將會引起波及范圍更加廣泛的嚴酷沖擊環境。此外工程中還會遇到一些隨時間歷程呈現隨機性變化的多次重復沖擊即碰撞等。從物理概念上講、產品受沖擊后所產生的沖擊響應的大小反映了產品實際所受到的沖擊強度、若產品的瞬時響應幅值超過了產品本身的結構強度所允許的響應時，將導致產品破損，這種損傷是極限應力的峰值破壞,而不是累積疲勞損傷。這種峰值破壞會造成結構變形，安裝松動產生裂紋甚至斷裂，還會使電氣連接松動,接觸不良。造成時斷時通，使產品工作性能不穩定，還可使產品內部各單元的相利位置發生變化，造成性能下降或趟差,其全會使元器件或部件破裂、使其無法工作。

用4.3.1.圖 4.3.2.圖4.3.3分別是火車、汽車。飛機在運輸環境中實測到的沖擊被準，圖4.3.4是快艇上實測到的碰撞波形。從圖中可看出。實際的沖擊環境的波形是復雜的并很少有沖重復；也難以用數學表達式描述;無確定的沖的沖擊波形一般是不能直接利用的。即使是同類環境的沖擊波形，其重復性并不好、難以找到代表性波形。所以，試驗室一般不來用模擬真實波形的方法，而是采用模擬沖擊環境對產品造成的影響的方法。

環境可靠性檢測設備廣泛應用于從原材料、元器件級別，到電路板/模塊級別，到整機電子、電器、電力等產品進行恒定溫度，恒定濕度，變化溫度，變化溫濕度，鹽霧試驗，混合氣體試驗，臭氧老化試驗，UV紫外線加速老化試驗，氙燈老化試驗，二氧化硫腐蝕試驗，高空低氣壓試驗，IPX1～8防水等級試驗，防塵/砂塵試驗，跌落試驗，燃燒試驗，半正弦波/梯形波加速度沖擊試驗，正弦/隨機振動試驗，碰撞模擬試驗，跌落試驗，拉伸強度試驗，疲勞試驗，地震試驗，高加速壽命老化及應力篩選等機械、力學環境試驗，氣候環境試驗和綜合環境試驗項目。

碰撞模擬試驗和加速度沖擊試驗